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Nachdem das schwedische Trelleborg 1875 und
Sassnitz 1891 Bahnanschluß bekommen hatten,
bestanden Pläne für eine Postdampferlinie nach
Skandinavien. Die Testfahrt machte am 3. Juni
1891 der Braeunlichdampfer „Freia". Am 29. April
1897 eröffnete die „Freia" den regelmäßigen
Verkehr nach Schweden. Zudem verkehrten die
schwedischen Dampfer „Rex" (am 27. Januar 1900
vor Rügen gestrandet),
„Nordstjernan" und „Svea" sowie die deutschen
Dampfer „Imperator", „Germania", „Odin" und
„Hertha" auf der Linie. Der Postdampfervertrag
von 1907 zwischen Deutschland und Schweden
regelte die Indienststellung der beiden
Eisenbahnfähren „Deutschland" und „Preussen",
und Braeunlich erhielt eine stattliche
Abfindung. |
