1890 gegründet, trat die Reederei zunächst als Braeunlich-Konkurrent auf. Nach anfänglichem Kampf um Liegeplätze und Wettfahrten zwischen den Schiffen, einigte man sich bereits 1892 und kooperierte bald. Bereits 1900 wurde ein weiteres Schiff angeschafft. Man kaufte bei Braeunlich den Dampfer "Das Haff" und nannte ihn "Ahlbeck".Damit  waren es mit der "Swinemünde" und der "Heringsdorf" bereits 3 Schiffe, die für die Swinemünder fuhren. Die 1906 gekaufte "Berlin" sank jedoch nach einer Kollision im Papenwasser und konnte nach Bergung erst nach dem Weltkrieg wieder fahren. Die neue "Deutschland" schließlich war von 1925-29 das Prunkstück der Reederei. Auch die "Deutschland" sank nach einer Kollision, wurde gehoben und an Braeunlich verkauft. Dort fuhr sie als "Frigga" weiter. Mit der "Stettin kaufte man 1927 noch ein letztes Schiff, ehe die Reederei mit der Stettiner Dampschiffs-Gesellschaft zusammenging.