Segelschiffe sind sexy

Es war ein ganz besonderes Ereignis. Stettin war in diesem Jahr Zielhafen des Tall Ships’ Races. Vorbei an der Ostküste der Insel Usedom fuhren die Großsegler und andere Segelschiffe das letzte Stück über Kaiserfahrt, Stettiner Haff und Oder in Richtung Stettin. Die seit 1956 ausgetragene Langstrecken-regatta führte in diesem Jahr von Århus in Dänemark über Kotka in Finnland und Stockholm (Schweden) nach dem polnischen Szczecin. Neben dem Wettsegeln stehen die Völkerverstän-digung und der Austausch zwischen jungen Menschen im For-dergrund des Ereignisses, welches jährlich auf wechselnden Routen auf europäischen Gewässern stattfindet.    

 Zu  diesem Spektakel hatte sich die Adler-Reederei etwas ganz besonderes einfallen lassen. Die Adler-Dania fuhr von der Seebrücke Heringsdorf über Swinemünde, die Kaiserfahrt, das Stettiner Haff und die Oder bis nach Stettin. Nach einer "Ehrenrunde" an den Hakenterrassen, wo bereits die ersten Großsegler festgemacht hatten, ging es zurück zur Insel Usedom. Bei herrlichem Wetter begegnete den rund 150 Gästen so mancher Segler mit Ziel Stettin. Die Fahrt entlang der alten Linie der Bäderschiffe der Braeunlich-Reederei war zudem auch ohne Großsegler ein tolles Erlebnis. Von Stettin übers Haff kamen vor mehr als einhundert Jahren die Badegäste auf die Inseln Usedom und Wollin. So war es dann auch kein Wunder, das so manch alter Stettiner auf der Adler-Dania war, der die Strecke und deren Uferpartien von früher her kannte. Wieder in der Pommerschen Bucht angekommen war am Horizont die "Krusenstern" zu sehen, die aber eine Nacht vor Swinemünde ankerte  um  am  nächsten  Tag die  Oder  hinauf nach  Stettin  zu  segeln. 

In Stettin  herrschte  am Wochenende  vom 3.-7. August der "Ausnahmezustand". Hun-derttausende wollten sich bei fantastischem Wetter das Spektakel der Superlative nicht entgehen lassen. So kamen 6.000 Segler mit ihren Segelschiffen nach Stettin, besuchten alleine 50.000 die mexikanische „Cuauhtemoc”, sprachen die Veranstalter sogar von 2.000.000 Gästen im Gebiet von The Tall Ships’ 2007. Kein Wunder, dass Organisatoren und Gäste mehr als zufrieden waren. Im kommenden Jahr findet The Tall Ships’ Races in der Nordsee und im Atlantik statt. Für 2013 ist schon jetzt wieder Stettin im Gespräch. Den längsten Weg nach Stettin hatte übrigens die Malaysische „Tunas Samudera“, 1987 für die malaysische Kriegsmarine gebaut. Der Segler befindet sich auf seiner erste Seereise rund um den Globus. „Auf dem Weg nach Stettin haben wir 9.000 Seemeilen gemacht, Stettin war unser Hauptziel" so der Kapitän der

„Tunas Samudera“ Rusli Indrus. Eines  ist  klar,  so  etwas  hatte Stettin noch nie erlebt und so fand dann auch Melanie C, die ein Konzert vor mehreren 100.000 Gästen am Ufer der Oder gab: „Segelschiffe sind sexy”.